集微网音讯，业界周知，车规级芯片高性能、高牢靠、高安全的要求决议了其有着比消费级、工业级芯片更高的准入门槛。作为国内较早布局车规级芯片的企业，纳芯微不断“苦练内功”，近来推出国内首款集成LIN和MOS功率级的单芯片车用小电机驱动SoC——NSUC1610。

　　1.内置Cortex M3处理器，编译环境选用Keil规范编译和开发工具，编程器资源通用，开发调试简略；

　　3.集成功率级MOSFET（4个半桥），驱动电流可达1A（500mOhm的Rdson），集成对应的门级驱动和上管驱动所需求的电荷泵电源；

　　4.内部集成可装备的DAC，用来装备比较器阈值，用于过流维护和步进电机的微步操控；支撑4线制的LIN总线V过反压耐压要求。别的，有能够支撑高压（12V）的GPIO，便于客户运用高压PWMIO直接来做电机操控；

　　5.装备双路温度传感器：一个坐落功率侧做过温热关断，一个坐落低压侧做芯片温度检测；

　　得益于以上优势，NSUC1610支撑12V轿车电池供电，适合于直接操控小型有刷直流电机（BDC）、无刷直流电机（BLDC）和步进电机的使用，有助于客户减小PCB尺度，简化出产规划，完成更高效、更紧凑以及高性价比的电机操控使用规划。

　　从详细使用上来看，这款高集成度产品能够用来规划车用小尺度、小功率、高效率电机智能执行器使用，例如热办理体系中的电子水阀，空调电子出风口，主动进气栅格体系执行器(AGS/AGM) ，座椅通风无刷直流电机（BLDC）驱动，随灯转向大灯（AFS），旋转/升降大屏操控，主动充电口和主动门把手等。

　　跟着NSUC1610的推出，纳芯微进一步拓宽了轿车范畴的布局。当时，纳芯微现已为轿车使用供给了传感器、信号链、阻隔、接口、采样、功率驱动、电源等半导体产品，其间多款产品已在国内外干流整车厂商/轿车一级供货商完成批量装车。